鋼平臺(tái)固定的地方是可以拆卸的
鋼平臺(tái)鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的，按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)；定期對(duì)鋼平臺(tái)進(jìn)行豎向位移觀測(cè)，立柱豎向沉降的預(yù)警值，累積預(yù)警值為20mm。
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鋼平臺(tái)鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的，按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)；定期對(duì)鋼平臺(tái)進(jìn)行豎向位移觀測(cè)，立柱豎向沉降的預(yù)警值，累積預(yù)警值為20mm。
2023
鋼棧橋在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼棧橋振樁開始時(shí)，可吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，利用樁的自重下沉，然后開動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當(dāng)下沉速度與計(jì)算值相距不多時(shí)，且振幅符合規(guī)定使用。
2023
鋼便橋的橋頭兩側(cè)做好安全防護(hù)，橋頭兩側(cè)粘貼夜間反光標(biāo)志，保證限載、限速的嚴(yán)格執(zhí)行及橋身安全，每天有專人檢查橋面情況和結(jié)構(gòu)情況。在鋼便橋上中下游各四百米左右部位處設(shè)定標(biāo)語(yǔ)牌，在鋼便橋上設(shè)置限載標(biāo)識(shí)牌等，提示過往船只注意減速慢行。
2023
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